Felmértük az ilyen ügyekre vonatkozó nyugat-európai jogszabályokkal alátámasztott gyakorlatot, melyből megállapítható, hogy általában a vadászatra jogosultak csak akkor felelnek az ilyen károkért, ha felróható magatartásuk miatt került a vad a közútra (rossz irányba megszervezett hajtóvadászat). Az ilyen károkra a nyugat-európai gyakorlat az, hogy az autós köthet kiegészítő biztosítást a casco mellé, vagy attól függetlenül is a vad-és a gépjármű összeütközéséből keletkező károk fedezésére.

A károk ilyen rendezése azonban az autósok szándékától függ, mindaddig, amíg ennek jogszabályi hátterét nem tudjuk ennek megteremtetni, a vadászatra jogosultak részére lenne célszerű egy olyan kifizethető összegű biztosítás létrehozása, amely mentesítené a jogosultakat a vad-és gépjármű ütközésekből eredő megfizetése alól.

Erre tekintettel két biztosítói alkusz irodával haladéktalanul felvettük a kapcsolatot, és kértük, hogy keressék meg a biztosító intézményeket, kezdeményezzék a jogosultak részére ilyen jellegű biztosítási szerződés feltételeinek kidolgozását.

A tárgyalások tehát folyamatban vannak, annak eredményéről honlapunkon, valamint megyei területi szövetségeinken keresztül tájékoztatást fogunk adni.

OMVK-OMVV

Előzmények

A Ptk. által teremtett új helyzetek (a vezetők felelőssége, a belterületen vadászható állat által okozott kár) miatt az Országos Magyar Vadászati Védegylet elnöksége néhány hónapja felkért több, az országban tevékenykedő biztosítót egy meghívásos, zártkörű biztosítási pályázat keretében, hogy tegyenek javaslatokat új biztosítási termékekre. A Somogy megyei vadászkamara idei második hírleveléből azonban megtudhattuk, hogy egy új, általános, az egész országra érvényes biztosítás megkötésével kapcsolatban a hét felkért társaság közül négy elutasító választ adott, három pedig csak a tisztségviselők felelősségére vonatkozó biztosítást vállalná. A vad és gépjármű ütközéssel kapcsolatban egy társaság sem adott érdemi választ.